Como vimos en el artículo sobre 100Ah vs 200Ah, una alternativa habitual a comprar una única batería de gran capacidad es combinar dos baterías más pequeñas en paralelo, sumando su capacidad total mientras se mantiene el mismo voltaje. Es una solución flexible y con ventajas de redundancia, pero requiere hacerla correctamente para evitar problemas. En este artículo te explicamos el proceso paso a paso.
Qué significa conectar baterías «en paralelo»
Conectar dos baterías en paralelo significa unir sus terminales positivos entre sí, y sus terminales negativos entre sí, de forma que el conjunto se comporte eléctricamente como una única batería de mayor capacidad, manteniendo el mismo voltaje nominal (por ejemplo, dos baterías de 12V y 100Ah conectadas en paralelo se comportan como una única batería de 12V y 200Ah).
Esto es diferente de conectar baterías en serie, donde se suman los voltajes en lugar de la capacidad (por ejemplo, para pasar de un sistema de 12V a uno de 24V), y que no es el objetivo de este artículo.
Requisito indispensable: baterías idénticas
Antes de conectar dos baterías en paralelo, asegúrate de que son:
- Del mismo modelo y fabricante
- De la misma capacidad nominal (Ah)
- De una antigüedad similar (idealmente compradas al mismo tiempo, o al menos con un uso similar previo)
- Compatibles según el propio fabricante para conexión en paralelo (algunos fabricantes especifican el número máximo de unidades que se pueden combinar de esta forma)
Mezclar baterías de distinta capacidad, antigüedad o estado de salud puede generar desequilibrios de carga entre ellas, forzando a una a compensar el rendimiento de la otra, lo que acorta la vida útil del conjunto y puede activar cortes de protección del BMS de forma imprevista.
Herramientas y materiales necesarios
- Las dos baterías de litio (idénticas, como se ha explicado)
- Cable de conexión de la sección adecuada (habitualmente proporcionado o especificado por el fabricante para este uso)
- Terminales y conectores apropiados para el grosor de cable
- Fusible o disyuntor para cada batería, según recomendación del fabricante
- Multímetro para comprobaciones
- Llave dinamométrica o de apriete adecuada para los terminales
Paso 1: verifica el estado de carga de ambas baterías
Antes de conectarlas, comprueba con el multímetro (o con la app de monitorización, si la tienen) que ambas baterías tienen un nivel de carga similar. Conectar en paralelo dos baterías con niveles de carga muy distintos puede generar un pico de corriente inicial entre ellas al igualarse los voltajes, lo que en el peor de los casos podría dañar el BMS de alguna de las dos.
Paso 2: coloca ambas baterías en su ubicación definitiva
Sitúa las baterías en el compartimento donde van a quedar instaladas de forma permanente, dejando espacio suficiente para el cableado y con buena ventilación alrededor, como se explicó en el artículo sobre cuidado de la batería de litio.
Paso 3: conecta los terminales positivos entre sí
Une el terminal positivo de la primera batería con el terminal positivo de la segunda, mediante un cable de la sección adecuada y con los terminales bien apretados (una conexión floja genera resistencia y calor, un riesgo real de seguridad).
Paso 4: conecta los terminales negativos entre sí
Repite el mismo proceso con los terminales negativos de ambas baterías, utilizando un cable de la misma sección que en el paso anterior.
Paso 5: instala fusibles o protección individual en cada batería
Es muy recomendable instalar un fusible o disyuntor independiente en la línea positiva de cada batería (no solo uno común para el conjunto), de forma que si una de las dos desarrolla un fallo interno, se pueda aislar sin afectar a la otra ni al resto del sistema.
Paso 6: conecta el conjunto al sistema eléctrico principal
Une el conjunto de las dos baterías en paralelo (ya conectadas entre sí) al resto de tu instalación eléctrica: regulador de carga solar, cargador de alternador e inversor, siguiendo el mismo esquema que seguirías con una única batería de la capacidad combinada resultante.
Paso 7: comprueba el funcionamiento conjunto
Con todo conectado, verifica con el multímetro o la app de monitorización que ambas baterías cargan y descargan de forma equilibrada. Si observas que una de las dos siempre tiene un nivel de carga notablemente distinto a la otra de forma persistente, puede ser señal de un problema en una de las unidades o en la calidad de la conexión, y conviene revisarlo antes de dar la instalación por terminada.
Errores comunes al conectar baterías en paralelo
- Usar cables de distinta longitud o sección entre cada batería y el punto de unión, lo que puede generar pequeñas diferencias de resistencia y provocar que una batería trabaje más que la otra de forma sistemática.
- No instalar fusible individual en cada batería, dejando todo el conjunto sin protección si una de las dos falla internamente.
- Combinar baterías de fabricantes o modelos distintos, aunque tengan la misma capacidad nominal anunciada.
- No verificar el nivel de carga de ambas antes de conectarlas por primera vez.
¿Cuándo NO conviene hacer esta conexión tú mismo?
Si tienes dudas sobre el dimensionado de fusibles, la sección de cable necesaria para la corriente que va a circular entre las baterías, o si el fabricante no confirma explícitamente que sus baterías son aptas para conexión en paralelo, es preferible consultar con un profesional o con el soporte técnico del fabricante antes de realizar la instalación por tu cuenta.
Conclusión
Conectar dos baterías de litio en paralelo es una forma flexible y con buena redundancia de ampliar la capacidad de energía de tu furgoneta, siempre que se haga con baterías idénticas, cableado simétrico y protección individual en cada unidad. Si sigues estos pasos con cuidado, obtendrás un sistema tan fiable como el de una única batería de mayor capacidad, con la ventaja añadida de conservar parte de tu energía disponible incluso si una de las dos unidades llegara a fallar.
